GLOSSÁRIO

O Piloto Automático Adaptativo utiliza a tecnologia de radar para ajustar automaticamente a sua velocidade e manter uma distância segura do veículo à frente. Se este veículo diminuir a velocidade, o seu Jaguar reduz sua velocidade para manter uma distância segura. Seu veículo retomará sua velocidade inicial logo que a estrada à frente estiver desobstruída. No caso de o veículo à frente parar, a função de Assistência em Congestionamentos freia suavemente o seu veículo. Quando o tráfego à frente se mover, toque o acelerador e o seu veículo seguirá o carro da frente novamente.

O sistema alterna automaticamente entre luz baixa e alta quando necessário, usando um sensor instalado na parte frontal do retrovisor.

Nosso Monitor de Pontos Cegos alerta sobre veículos presentes ou se aproximando rapidamente do seu ponto cego. Quando um veículo é detectado, uma pequena luz de aviso acende-se no retrovisor correspondente. Se você ligar o indicador de direção no sentido do obstáculo, a luz de aviso piscará para destacar um perigo potencial.

O Monitor de Fadiga do Motorista detecta se você está começando a se sentir sonolento e envia um aviso prévio de que você precisa fazer uma pausa.

Os Sensores de Estacionamento, dianteiro e traseiro ajudam a tornar as manobras ainda mais fáceis e seguras. Ao selecionar a marcha à ré, ou ativar o sistema manualmente, sensores nos para-choques dianteiro e traseiro são acionados. Ao estacionar, o monitor Touchscreen e o feedback de áudio indicam a distância a que você se encontra de obstáculos.

Quando ativado, o Limitador de Velocidade Inteligente utiliza as informações do Reconhecimento de Placas de Trânsito para ajustar a velocidade do carro conforme a situação.

Manobrando o veículo até uma vaga apropriada, nosso sistema Park Assist torna manobras de estacionamento em vagas paralelas mais fácil do que nunca. Basta selecionar a marcha adequada e controlar a velocidade do veículo. Os Sensores de Estacionamento também irão orientar manobras para fora de uma vaga, eliminando o estresse na hora de estacionar. Gráficos e notificações guiam você durante as manobras.

O nosso sistema Sensores de Estacionamento torna manobras de estacionamento em vagas paralelas e perpendiculares mais fácil do que nunca, direcionando o veículo para dentro da vaga. Basta selecionar a marcha adequada e controlar a velocidade do veículo. O Park Assist também irá orientar manobras para fora de uma vaga, eliminando o estresse na hora de estacionar. Gráficos e notificações guiam você durante as manobras.

Os Sensores de Estacionamento traseiros contribuem para deixar as manobras de ré em vagas apertadas mais fáceis e mais seguras. Ao engatar a marcha à ré, sensores localizados no para-choque traseiro são acionados automaticamente. Ao estacionar, o monitor Touchscreen e o feedback de áudio indicam a distância a que você se encontra de obstáculos.

Particularmente útil em saídas de parques de estacionamento, o sistema de Detecção de Tráfego em Ré alerta quanto a veículos, pedestres ou outros perigos se aproximando de um dos lados do veículo. O sistema alertará você com avisos visuais e sonoros para que você saiba o que está atrás de você, mesmo quando a vista estiver obstruída.

Os Sensores de Estacionamento 360ᵒ proporcionam total confiança ao manobrar em espaços apertados. Sensores localizados ao redor do carro são acionados automaticamente quando a marcha à ré é selecionada, ou podem ser ativados manualmente, com um gráfico que aparece no monitor Touchscreen mostrando uma vista de cima do carro. Ao estacionar, o monitor Touchscreen e o feedback de áudio indicam a distância a que você se encontra de obstáculos.

O sistema Adaptive Dynamics monitora os movimentos do veículo 500 vezes por segundo, reagindo quase instantaneamente para proporcionar um maior controle e minimizar a rolagem da carroceria, proporcionando uma qualidade de condução firme e nivelada. Adaptive Dynamics é uma combinação de sensores inteligentes e suspensão com amortecedores continuamente variáveis. O recurso oferece o equilíbrio ideal entre conforto de rodagem e controle de estabilidade.

A AdSR reconhece as diferenças entre as superfícies para explorar a máxima aderência disponível. Com base na experiência inigualável da Jaguar Land Rover com sistemas de tração nas quatro rodas, a AdSR monitora constantemente o ambiente do carro e ajusta as configurações adequadas do motor e dos freios. Uma vez selecionado, o sistema AdSR funciona em todas as velocidades para ajudar você em condições climáticas adversas e em superfícies difíceis.

Amplamente considerada a melhor configuração para um sistema de suspensão dianteira, o sistema de suspensão double wishbone de alumínio permite oferecer precisão no handling e nas respostas da direção.

A tecnologia ASPC equivale a um piloto automático em baixa velocidade, que ajuda o carro a lidar com situações de baixa tração. Uma vez ativado, você pode utilizar os botões do piloto automático para configurar uma velocidade "alvo" entre 3,6km/h e 30km/h. Em seguida, o sistema trabalha para atingir e manter essa velocidade enquanto exerce um excelente controle da tração. O ASPC dá aos motoristas Jaguar mais confiança para dirigir sobre superfícies escorregadias, soltas ou congeladas, terrenos ondulados e, até mesmo, durante a descida de uma ladeira íngreme.

O sistema AWD da Jaguar melhora a dinâmica do veículo e proporciona maior tração em todas as condições meteorológicas. O sistema de Tração Integral oferece performance com perfeita elegância, manuseio confiante e agilidade inerente, enriquecendo a personalidade da tração traseira da Jaguar.

O sistema de Dinâmica Configurável permite configurar o comportamento dinâmico, atuando no mapeamento do acelerador, nos pontos de troca de marchas e na direção, para se adequar às suas necessidades de condução com desempenho. 

O Controle Dinâmico de Estabilidade monitora permanentemente os sensores das rodas do veículo, ajudando a retomar o controle caso uma situação de falta de aderência ou estabilidade seja detectada. O Controle Dinâmico de Estabilidade aplica frenagens em cada uma, ou em todas as rodas, modulando a potência do motor para aumentar a segurança e o controle.

Monitorando as características do veículo e do terreno, o Diferencial Eletrônico Ativo trabalha com os sistemas de controle de estabilidade e de tração para gerenciar a entrega de torque para cada uma das rodas traseiras. O controle eletrônico total do bloqueio do diferencial traseiro permite que o sistema aplique todo o torque de travamento quase instantaneamente.

Se os freios forem aplicados rapidamente, este sistema aumenta a força de frenagem ao máximo em distâncias de frenagem menores. Ela também ajuda a manter um maior controle de direção em situações inesperadas.

O EDC mitiga a chance de travamento das rodas causado por frenagens bruscas do motor em condições de derrapagem. Ele atua aumentando brevemente o torque para as rodas trativas de acordo com o momento.

A EPAS oferece respostas e controle excelentes, com assistência imediata. Ela é ativada somente sob demanda – economizando energia para quando você realmente precisa dela, além de proporcionar economia de combustível. Permitindo um gerenciamento computadorizado sofisticado para adaptar os níveis de suporte à direção, a EPAS proporciona um controle preciso da velocidade e abrangente de assistência durante manobras lentas. 

Para ajudar o motorista na hora de arrancar em subidas, o Auxílio de Partida em Aclives retém a força de frenagem por tempo suficiente para que o motorista possa mover o pé do freio para o acelerador, impedindo o veículo de mover-se para trás e facilitando o trabalho do motorista. O Auxílio de Partida em Aclives está sempre disponível, não precisa ser selecionado.

Desenvolvido exclusivamente pela Jaguar, o software da IDD utiliza algoritmos sofisticados para reagir de forma inteligente às condições da estrada e oferecer tração conforme a demanda. Sempre que for preciso mais tração, a IDD garante a transferência precisa da quantidade certa de torque para as rodas dianteiras, num processo que leva menos de 165 milissegundos. Ao proporcionar uma condução mais tranquila e segura, o sistema também consome menos combustível e tem menos emissões do que um modelo de tração integral permanente.

Ingenium é a linha de motores da Jaguar Land Rover projetada para oferecer desempenho, requinte e eficiência sem esforço. Com tecnologia avançada e construção totalmente de alumínio, o motor Ingenium tem um impressionantemente baixo nível de consumo de combustível e de emissões de CO₂.

Interage com o sistema de Controle Dinâmico de Estabilidade e os sistemas de gerenciamento do motor e da transmissão para alterar as características do mapeamento do motor, mudanças de marchas e os freios. Ele oferece diferentes modos projetados para otimizar a resposta do veículo a condições e estilos de condução específicos.

A suspensão Integral Link proporciona ao seu Jaguar uma combinação perfeita entre condução refinada, rodar preciso e respostas rápidas. O sistema separa e gerencia de modo independente as forças laterais, longitudinais e verticais que atuam sobre a suspensão para dar maior controle e conforto. Muitos componentes são forjados ou fundidos em alumínio oco, através de técnicas de produção ideais para criar uma suspensão forte e leve.

A tecnologia de Vetorização de Torque fornece frenagem independente e controlada das rodas dianteiras e traseiras internas para aumentar as forças de giro que atuam sobre o carro. O resultado é menos subesterço em curvas mais acentuadas e aderência mais consistente.

A Assistência à Estabilidade de Trailer monitora a os sensores de estabilidade do veículo quanto a perturbações causadas pelo desequilíbrio de um reboque. O sistema do veículo faz intervenções eventuais de frenagem para corrigir uma situação potencialmente perigosa.

Esta tecnologia apresenta os principais dados do veículo, tais como velocidade de estrada, posição da marcha e instruções de navegação no para-brisa, sem que o motorista se distraia ou precise tirar os olhos da estrada. Inédito no mundo, este sistema reúne tecnologia holográfica que resulta em maior saturação de cores e melhores brilho e contraste. O condutor pode ativar ou desativar o item conforme desejar.

InControl é uma suíte de serviços e aplicativos que conecta você ao seu veículo e com o mundo exterior de uma maneira fácil e segura. Mesmo se estiver fora do carro, o InControl acompanha você, assegurando uma experiência Jaguar ainda mais agradável. Saiba mais sobre o InControl

O InControl Apps permite que você utilize uma variedade de aplicativos de smartphone veículo otimizados para o veículo em seu monitor Touchscreen, conectando seu dispositivo à porta USB. O InControl Apps oferece uma gama de serviços em constante crescimento. Estes ajudam você a planejar a sua viagem, organizar o seu dia e a próxima reunião, reservar um quarto de hotel e descobrir o mundo à sua volta. Saiba mais sobre o InControl Apps

O InControl Touch é o novo sistema multimídia de série, que tem um monitor Touchscreen de 8" com controles intuitivos de toque e deslizamento. Ele incorpora um avançado sistema de navegação com mapas 2D ou 3D e avisos de voz. Há a conectividade fácil de telefone, bem como os controles dos sistemas de climatização, entretenimento e dos comandos do veículo, para se adequar ao seu estado de espírito. O InControl Touch é a central de vários recursos de segurança ativa e dos opcionais adicionais. Saiba mais sobre o InControl Touch

O InControl Touch Pro é o sistema multimídia mais avançado já oferecido pela Jaguar. Além de proporcionar o mais rico entretenimento audiovisual já visto, o monitor Touchscreen multitoque responde a movimentos de deslizar e pinçar. Para enriquecer ainda mais a experiência, há também uma tela inicial, bem como controle de voz natural dos comandos, tais como "mais como este", para selecionar a faixa. A unidade de estado sólido (SSD) de 10 GB é dedicada ao armazenamento de dados de mídia, além de permitir a exibição de artes de álbuns Gracenote.

Três outros sistemas, projetados para o XJ em colaboração com os especialistas da britânica Meridian, oferecem excelente desempenho: Sistema de Som Meridian Digital de 380 W, Sistema de Som Meridian Surround Digital de 825 W e o Sistema de Som Meridian Reference Digital, com 1300 W. Todos os sistemas possuem tecnologia avançada: o software Digital Signal Processor (DSP) cria um excelente som estéreo ou surround em toda a cabine e aperfeiçoa todos os elementos do sistema, enquanto o Meridian Cabin Correction melhora drasticamente a clareza e a reprodução autêntica das suas músicas.

Os modelos diesel da Jaguar são equipados com AdBlue® para ajudar na limpeza dos gases de escape. O AdBlue® é um aditivo não inflamável, atóxico e biodegradável que limpa os gases no sistema de escapamento do carro para remover as emissões prejudiciais de óxido de nitrogênio.

O DEF, também conhecido como AdBlue®, AUS 32 e ARLA 32, é um fluido não-tóxico, incolor, inodoro e não inflamável. Armazenado em um tanque dedicado ao seu carro, o DEF é injetado no sistema de escape para limpar os gases de escape.

A Activity Key facilita ainda mais as coisas para quem vive intensamente. A pulseira é resistente e totalmente à prova d'água. Com ela, o motorista pode exercer uma série de atividades – de natação a paraquedismo – e manter a chave do seu carro consigo. O chaveiro convencional pode ficar dentro do carro, desativado para maior segurança.

Basta colocar o pé sob um dos flancos traseiros do veículo para que a tampa do porta-malas seja aberta ou fechada.